柴油車DPF專業清洗維護設備
智能DPF清灰機采用獨特的柴油車顆粒物捕捉器清洗技術,物理清洗方法,截止目前,已經申請了26項技術專利,其中14項為發明專利,填補了國內國際行業領域技術空白。

針對柴油汽車排放顆粒物的問題,目前全世界應用最廣泛最有效的方法是加裝DPF(即顆粒物捕捉器), 這是國際上公眾的顆粒排放后處理最佳方式。其主要工作方式是排氣通過顆粒捕集器,過濾體將排氣中的顆粒捕集,從而達到凈化排氣的目的。但是DPF因為構造特殊存在一定的特性,顆粒物收集到一定數量后DPF內部空間就會堵塞,經過主動燃燒后灰份仍然會結痂在DPF內部,從而引起發動機背壓升高、油耗增加,嚴重情況會導致車輛無法啟動,DPF常規維護(清洗)周期一般為每行駛5~10萬公里,改造后每年維護至少在1次以上,新國六的柴油貨車必須每年或20萬公里維護1次。

