汽車尾氣是空氣污染源之一,那么造成汽車尾氣超標原因及治理方法是什么呢?下面一起來看看吧。
燃油系統積碳汽車是廢氣超標的主要原因,也是廢氣的來源。由于燃油品質、怠速、空氣粉塵等原因,燃油系統中的噴油器、進氣門、火花塞、燃燒室等部位產生積碳,導致燃燒室油氣比例不均,燃油燃燒不充分,造成大量的CO、NO、HC尾氣排放。
氧傳感器損壞:
傳感器用于檢測廢氣中的氧氣濃度,并向ECU發送反饋信號,然后ECU控制噴油器噴油量的增加和減少,從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。因為氧傳感器是陶瓷的,所以很容易損壞。積碳一旦阻止或阻擋外界空氣進入氧傳感器,氧傳感器輸出信號不準確,ECU無法及時修正空燃比,導致燃燒不充分。損壞嚴重的時候可以用電腦檢測,損壞不嚴重的時候需要專業判斷。
三元催化轉化器堵塞故障:
三元催化劑中毒失效的主要原因是燃油不完全燃燒后產生的積碳和油漬隨著時間的推移吸附在三元催化劑表面,導致三元催化劑堵塞失效和中毒,使有害氣體無法轉化為無害氣體排放。結果,車輛的廢氣在年度檢查中超標,未能通過檢查。
其他原因:
廢氣不合格的原因是混合氣過濃或過稀(尤其是NO值超標)。要檢查的部件包括火花塞、點火線圈、高壓線和噴油器。其次,電控系統的檢測也很重要,通過診斷電腦看數據就可以判斷故障點。
汽車尾氣超標怎么辦?
1.清潔或更換三元催化轉化器:
三元催化轉化器是汽車尾氣超標的重要影響因素。很多情況下是三元催化轉化器造成的。汽車三元催化轉化器的作用是將甲烷和一氧化碳氧化成二氧化碳和H2O。如果三元催化轉化器有問題,很難通過排氣檢測。使用中的三效催化劑容易發生積碳、中毒和失效,可以通過清洗三效催化劑來解決。如果三元催化劑中毒或損壞,需要及時更換。
2.清潔并更換火花塞:
汽車火花塞出現問題后,廢氣也會超標?;鸹ㄈ褂弥凶畛R姷膯栴}是積碳,可用砂紙或清洗劑清洗。如果火花塞故障是由于燒蝕或達到使用壽命引起的,應直接更換火花塞,以免影響車輛的正常使用。
3.檢查氧傳感器:
積碳或汽車氧傳感器工作不良會影響ECU正確調節混合氣,也可能影響三元催化轉化器的正常使用。建議車主在清潔氧傳感器時一起清潔三元催化轉化器。
4.發動機的深度清潔:
汽車尾氣超標后,可以對發動機進行全面清洗,如節氣門、油路、進氣口、噴油器等。,以便發動機能夠恢復正常運行。
根據武漢布朗的市場需求,我們先后開發了汽車尾氣處理一體機、三元蒸汽凈化器等相關設備和清洗劑產品,可以減少汽車污染物的排放。幫助很多客戶成功開展尾氣處理業務,幫助很多尾氣不合格的車處理后通過尾氣檢測。
以上就是汽車尾氣超標原因及治理方法,希望能幫到大家,有不懂得歡迎來咨詢。